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带式压滤机故障排除

  • 更新日期:2015-04-21      浏览次数:5509
    • 机台无法作动

      1、机台上总电源开关(漏电断路器)跳脱或损坏。

      2、空压电磁阀控制气缸前进之线圈(coil)烧毁,造成氧缸无法推出张紧滤布,形成滤布启动机空转,无法带动滤布行走。

      3、作动之空压源压力未达设定值(一般约3kg/cm<sup>2</sup>左右),或压力设定开关损坏。

      4、空压洩压阀未开启(位于三点组合之zui前端蓝色拉环)。

      5、滤布启动机之电控积热电(over relay)跳脱或损坏。

      6、滤布巽常偏离造成碰触安全限制开关,警报作响。

      7、保险丝烧毁。

      解决方案:

      1、检(送)修或更换新品。

      2、更换新品。

      3、待空气压缩机压力到达设定值后再开机。

      4、手动将洩压阀向上拉起完成开启动作,管路接通后压力表会有压力值显示,到达压力设定值后,即可开启运转。

      5、检(送)修或更换新品。

      6、检修查出故障原因,将故障确实排除。

      7、更换新品。

      滤布驱动机、调理搅拌机、筛除浓缩机不作动

      1、线路脱落形成单相运转,以致无法启动。

      2、短路或过载造成积热电(over relay)跳脱。

      3、马达线圈烧毁。

      4、电磁开关损毁。

      5、电压巽常高低造成马达烧毁。

      解决方案:

      1、检查线路。

      2、检修或更换新品。

      3、可简易判断有无焦味,检(送)修或更换新品。

      4、在现场加装稳压器予以改善。

      滤布异常偏离

      1、滤布纠偏方向控制阀感应故障或损坏。

      2、滤布纠偏方向控制阀感应棒与滤布边缘接触之距离太短或过长。

      3、滤布纠偏气缸之A、B 孔有气压源,但气缸仍无法作动,可能为轴心生锈卡死。

      4、滤布张力调整轮两端之均衡张力失去平衡造成滚轮两端定位歪斜。

      5、滤布纠偏轮因机件故障,失去作动功能,例如轴承损坏?等。

      6、滤布斜偏轮之被覆橡胶严重磨损,失去纠偏功能。

      7、滤布长时间使用后,因受力不均或其他因素影响,滤布两边形成长度尺寸差,致使滤布纠偏轮失去导正功能。

      解决方案:

      1、通常带式压滤机现场湿气较重,在长期接触下易造成方向控制阀伸缩轴心之氧化生锈,致卡死无法作动,轻微者卸下,以zui细砂布予以清除,上油并封套保护装回使用,严重者更换新品,更换后,如欲使滤布回归中央,可将张力调整轮两端之螺栓调紧,滤布紧弛后,将滤布分为前、中、后三部分,以人力将滤布逐一推回中央位置,目视小布约全面回归中央位置,再将两端张力调整螺栓平衡调整至适当之张力后固定,依滤布纠偏原理,观察滤布是否恢复在正常之位置上行走,并重新调整滤布之两边与机械阀感应棒之等距关系,确定一切运转正常后,即可固定相关配件恢复正常使用。例如:上滤布偏向电控箱此侧并碰触安全限制开关造成停机,此时将所有开关都复位,唯将滤布驱动开关旋至手动并将电控箱此侧上滤布的感应棒压下,滤布便会慢慢移向中央位置,依此方式可将单边偏移之上、下滤布,纠正回归於正常之行走位置。

      2、在出厂前皆通过试机校正,唯因后续使用当中,如有调整移动滤布纠偏系统之相关元件,都会造成滤布纠偏功能的丧失,所以在调整时,应以滤布在机台中央位置为基准,感应棒与滤布两侧边缘各相距约1-2.5cm 为宜。

      注:距离太短会导致方向控制阀空气作动闭死,斜偏气缸将无法作动,距离过长则会增加滤布左、右偏离之位移量而触碰安全限制开关造成停机,所以感应棒与滤布两侧边距须正确适当,滤布就会在安全范围内行走不至偏离。

      3、重新调整,调整时特别注意张力轮两端之承受力求一致。

      4、针对故障原因,施以检修或更换新品。

      5、送厂重新披覆橡胶或更换新品。

      6、卸下滤布送厂修理或更换新品。

      张紧滚轮不作动

      1、气缸作动缓慢或不作动。

      2、空压电磁阀气缸前进线圈(coil)烧毁。

      3、气缸内部O 形环磨损造成洩气现象,无法动作。

      4、气缸缸径外部表面氧化腐蚀?

      5、气缸调速接头锁死或进流量过小。

      解决方案:

      1、看管路有无洩气,空压气源供应过低,予以调整并检修,严重者更换新品。

      2、更换新品。

      3、更换O 型环或更换新品。

      4、更换新品。

      5、重新调整并予以固定,避免外离人员碰触。

      纠偏轮不作动

      纠偏系统是带式压滤机常见故障,由于废水现场湿气重,气管及接头老化,一下是纠偏系统故障分析。

      1、轮轴支撑轴承损坏。

      2、作动气缸内部O 型环磨损,造成洩气现象无法动作。

      3、气缸缸径外部表面氧化生锈、腐蚀?

      4、方向控制阀感应故障或损坏。

      5、空压管破损洩气?

      解决方案:

      ①、更换新品。②、更换O 型环或更换新品。③、轻微者以zui细之砂布配合手提砂轮抛光表面后,装回继续使用,严重者更换新品。④、通常脱水机现场湿气较重,在长期接触下易造成方向控制关伸缩轴心之氧化生锈,致卡死无法作动,轻微者卸下,以zui细之砂布抛轴心后,上油并封套保护装回使用,严重更换新品。⑤、查明原因更换新品。

      滚轮异常声响

      1、支撑轴承损坏。

      2、轴承未定期施打润滑油。

      3、滚轮断裂前兆。

      4、滚轮表面附着硬化结垢之泥层。

      5、滤布驱动机之传动链条过紧。

      解决方案:

      1、更换新品。

      2、定期施打润滑油,增长轴承使用寿命。

      3、更换滚轮新品,尽早发现可避免连带其他零组件受损。

      4、卸下滤布*清除后,再装上继续使用。

      5、停机予以调整

      泥饼刮除不干净

      1、刮刀座变形或刮刀磨损不均。

      2、刮刀座弹簧拉力不足,造成松弛。

      3、絮凝剂(polymer)使用过量,黏着在滤布上,造成刮除困难。

      4、滤布产生破洞或严重折痕改变其既有之平整度。

      解决方案:

      1、轻微者予以校正处理,严重者更换新品。

      2、予以此微调整至适当的拉力。

      3、污泥重新取样做杯瓶试验,以取得正确之絮凝剂种类与添加量。

      4、轻微者予以整修,严重者更换新

      滤布不堪使用

      1、入流污泥中含有坚硬的固体物,经滤布挤压后造成严重破洞。

      2、异常操作造成元锠滤布严重折痕,凹凸不平。

      3、接头插条巽常断裂,造成接头严重毁损。

      4、滤布两侧边缘发生严重网线剥损脱落。

      5、长期无法清洗干净,经卸下浸酸冲刷后,仍无改善者。

      解决方案:

      1、轻微者予以修补后使用,严重者更换新品。

      2、更换新品。

      3、轻微者送修施以接头重制加工后使用,严重者更换新品。

      4、轻微者送修施以修边加工后使用,严重者更换新品。

      5、更换新品。

      筛除浓缩机内部之筛除网不堪使用

      1、泥水中含有巽常坚硬固体物,造成筛网破洞严重损毁。

      2、筛网两端边缘密封之树脂矽胶受损脱落。

      3、长期无法清洗干净,经卸下浸酸冲刷后,仍无改善者。

      解决方案:

      1、更换新品。

      2、重新上胶处理。(上胶完成后,须待矽胶*硬化,方可开机使用)

      排水管阻塞溢流

      1、污泥进流量过大,造成调理不当,污泥严重侧漏,堆积在机台内部。

      2、未定期清刷集、排水系统,致使污泥残留附著,累积结垢。

      解决方案:

      1、就机型之滤布宽度及处理量之大小,调整适当之污泥进流量,确保污泥调理之*效果,一般以滤布宽度之80-90%作为泥饼处理排出时之*宽度。例如滤布宽度为1000mm,其出口处卸泥导板之泥饼排出宽度约在800-900mm 之间,如此便无污泥侧漏之疑虑。

      2、定期检视调理搅拌机之溢流管,筛除浓缩机之排水管,上、下集水盘之排水管……等,如有污泥严重累积时定期清除干净。

      滤布清洗不干净

      1、喷嘴异物严重阻塞。

      2、滤布清洗泵浦水压过低或水量太少。

      解决方案:

      1、经常检视并将喷嘴阻塞异物清除,如阻塞过于频繁,则可在清洗泵入口处加装Y 型过滤器(一般设备出厂时,公司都有加装),以方便清除异物。

      2、更换高扬程或高马力之泵改善之。

      3、检修故障之因素,确实排除,必要时更换

      滤布纠偏气缸之功能、原理、维修

      1、功能:此装置可增加滤布之使用寿命,由于滤布在行走压榨污泥时,因横向剪切力之作用,会造成滤布左右向偏移离位,为了防止此一现象发生,利用方向控制阀之气压流道切换,控制纠偏气缸之前进或后退,进而形成斜偏轮两端之不同磨擦力与滤布张力,以规范滤布行走在机台之中央位置。

      2、原理:机台分为上、下各一条滤布,每一条滤布边缘装置一支纠偏气缸和二只方向控制阀,方向控制阀安装在滤布左右两侧,纠偏气缸则安装在改变滤布行走高程之角度位置。当滤布行走产生偏移离位并碰触后侧方向控制同时,方向控制阀会将气压传至气缸之B 孔,纠偏气缸后退形成前侧滤布比后侧滤布松弛,滤布便会向前侧移动,当滤布偏离后侧方向控制阀,转向碰触前侧方向控制同时,气压便切换至气缸之A 孔,斜偏气缸前进形成后侧滤布比前侧滤布松弛,此即为滤布松边,紧边调整之原理。

      3、维修:当滤布行走偏离中央位置碰到方向控制阀时,若气缸无作动,必有方向控制阀与气缸其中之一发生故障,此时停机查看气缸A、B 孔有无气压传至气缸,如A、B 孔都有气压,则为方向控制阀故障,必须换新,如A 孔有气压进入,B 孔亦有大量空气排出,则为气缸密封环故障,更换气缸即可,故障排除后先手动测试方向控制阀,检视气缸作动是否正常,一切正常即可启动机台。

     
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